スカイライン R32 GTR 旅立ち。

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     32GTR、旅立ちです。

     しかも長旅です。

     

     長旅の先には、お客様の笑顔が待っています。

     

     

     

     

     さらば32GTR。

     

     

                旧車ガレージ車楽 高橋弘幸

     

     

     


    スカイライン 32GTR 売約済

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       スカイライン 32GTR

       お買い上げ有難うございました。

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

         海外でも人気沸騰  スカイライン32GTR

       

                     旧車ガレージ車楽 高橋弘幸

       

       

       

       


      スカイライン32GTR 商談に入りました。

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        新車の様な32GTR商談に入りました

         

         

         

         

         

         

              厳選された車をお届けする

         

                     旧車ガレージ車楽 高橋弘幸

         

         

         


        V W スタンドエンジン 1959年式(売約済)

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           VWスタンドエンジン 1959年式

           お買い上げ有難うございました。

           趣味は自分のペースでゆっくりと楽しみたいものですが 

           近年、想像できない速さで、車輛もパーツも高騰しています。

           低年式車のパーツは、製造中止及び製造未定の物も有り、今のうちに

           ストックするのも一つの旧車の楽しみ方かもしれません。

           

           

                       旧車ガレージ車楽 高橋弘幸

           

           

           

           

           

           

           

           


          VW スタンドエンジン1959(商談中)

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             VW1959年式、スタンドエンジン

             商談に入りました。

             スタンドエンジン、今では希少です。

             

             

                           旧車ガレージ車楽 高橋弘幸

             

             

             


            VW ビートル 1953年式、クランクリア オイルシール交換。

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               VW ビートル1953年式のエンジン調整際、オイル漏れ発見。

               クランクリアオイルシールの劣化が原因でした。(下記写真)

               

               

               下廻りの写真もついでに、、、

               耐熱塗料で塗装した、純正マフラー(NOS)

               

               

               

               65年前の車を丁寧に復元しています。

               

               

               

                            旧車ガレージ車楽 高橋弘幸

               

               

               

               

               

               


              VW スタンドエンジン (1959年式)

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                 VWスタンドエンジン(1959年式)

                 12Vで組み直ししました。

                 

                 

                 イグニッションコイルは、黒にしてビンテージ感を出す予定。

                 

                 

                 ボルテッジレギュレターも黒の方が似合いそうですね。

                 

                 

                    価格   応談

                 

                              旧車ガレージ車楽 高橋弘幸

                 

                 

                 


                オースチン7、ケンブリッジ入庫。

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                   オースチン7、ケンブリッジ(1934年)

                   長い船旅を経て入庫です。

                   

                   

                   

                   港からの陸送途中では、注目の的でした。

                   

                   

                     84年の歴史は人を魅了する。

                   

                               旧車ガレージ車楽 高橋弘幸

                   

                   

                   


                  オースチン 7  明日、日本到着予定です。

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                     4月にイギリスの港を出た、オースチン7 ケンブリッジ

                     予定より2週間早く、明日、港に到着予定です。

                     

                     

                     イベントでは注目されそうですね。

                     

                     

                        歴史を感じさせる1台

                     

                                旧車ガレージ車楽 高橋弘幸

                     

                     

                     

                     

                     


                    VW 1953年式 ビートル,エンジン始動。

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                       レストア後、初めてエンジンを始動しました。

                       さすがのスタンドエンジン、低速回転でもスムーズな心地良い鼓動を聞かせてくれ

                       感動しました。

                       

                       

                       

                       クラッチ、チョークの調整及び配線の再度の確認。

                       

                       

                       

                       ビートルの空冷エンジンは、心臓の心拍音に近く、幼児はこの音を聞くと

                       眠りにつくらしい。(*注意、年齢を重ねた人はうるさいと感じる人もいます。)

                       

                       

                       

                       

                       

                       

                       心地よさを感じさせる、ハーレーの様に低速回転で安定し重く響くエンジン音。

                       

                       

                       

                       

                       

                       

                       

                       気に入った車を作る、それは道楽。

                       

                       

                           オリジナルに拘り、

                           これからも

                           1年に1台は作り続けたいですね。

                       

                                       旧車ガレージ車楽 高橋弘幸

                       

                       

                                  



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