ケンとメリーのスカイライン

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       ケンとメリーのスカイライン


     あのスカイラインが新しくよみがえりました。

     蘇ったスカイラインの新しい旅立ちです。

     これがケンとメリーのスカイライン

     自由に大きな希望をもとめる心、思いついたらその時を大切に、

     やさしい風の中で何も考えず、どこか遠くで何かに出会うような、

     そんな気がしたら、ケンとメリーのスカイライン。

     *(この文章はCMコピーを抜粋し合成した文章です。
       バズのケンとメリーの歌を歌いながら読んで下さい。)


     

     愛する人への思いやり、それがケンとメリーのスカイライン。



     何処か遠くで何かに出会うケンとメリーのスカイライン






     最近ホームページを更新していないので、友人から早く更新するように
     催促の電話を頂きました。
     
     更新の準備をしておりますので、もう暫くお待ち下さい。
     皆さんの期待に添える車を準備しております。

    気になる車

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      知り合いの会社に気になる車がありました。

      ロータス、スーパー7、ケータハム (コスワースBDA)
      車体番号 001
      このエンジンを搭載した車は、非常に希少だそうです。






      次は、カプチーノです。FRPで車体を造りこんでいます。
      フェンダーは、前後共オーバーフェンダーにしています。
      軽ですが、一般車より早いそうです。
      フェンダー、バンパー、ボンネット全て自社のオリジナルです。
      各パーツ販売もしています。
      近々、取材が入っているそうです。
      レーシングもやっており、カプチーノ仲間では、有名な店です。

      フェアレディーSR311エンジン、及カバー

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        下記の画像は、オーナーの許可を得て掲載しています。

        SR311のエンジンカバーのリフレッシュです。
        以前は、アルミ色で塗装されていましたが、オーナーの
        依頼により、アルミ本体を磨き出す事にしました。




        ボルトは、ニッケルメッキが少し見えている状態です。
        けれど、それはそれなりに雰囲気が出ます。




        文字の表面は、何ミクロンの単位で平面を研ぎ出します。
        実際は文字の中央が、微妙にへこんでいます。
        平面を作り出す事により、精悍な顔立ちになり、力強い感じが得られます。




        エンジンカバーを外した写真です。




        見るからに力が、有りそう。
        実際ローギアでも、すごい加速感があります。




        反対側(運転席側)からの写真です。




        磨き込んだエンジンカバー取付後。
        これ以上磨き込み、光らせる事も可能ですが、
        これ位の磨きが、似合います。



        クリーナーケースも磨いてみました。



        より良いジャガーを目指して

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          より良く、より美しく ジャガーもS800と一緒にお出かけです。
          やはり良い車は、もっと良くしたくなります。
          ジャガーもS800同様に、私が車検をとって乗っていた車ですので
          気になるところは、点検します。

          グロリア スーパー6

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             久しぶりのグロリア スーパー6です。           
            ここのところ いろいろと忙しくやっとフロントグリルを組みました。      
            当社では、2度手間に成りますが、その車の魅力を最大限に                        引き出す為に、一度全てを磨き込みます。                   
            それから、その車の作業内容を決定します。         
            フロント廻りでは、バンパーはメッキする事に決定です。                     
            (フォグランプは、これから装着します。)

            本当は、ドンガラにして全てをリフレッシュした方が、どんなに           
            楽な事かと誘惑に負けそうになることもあります。                               
            けれどこの様な手順をふまないと、どうしても経年の重さ、
            そして歴史感を表現する事は、出来ないのです。                          

            話は、変わりますが25年位前ですが、高級ゴルフ場のクラブハウス                 
            を造作した際は、わざわざ米軍倉庫を解体した木材で                     
            造作した事もありました。                           
            古さを違和感なく表現するには、それなりの手間がかかります。                          

                                  
                                              

            ジャガーEタイプ競蹇璽疋好拭

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               今年も、皐月晴れの気持ち良さを感じる間もなく梅雨入りです。
               けれどこの時期、雨が降ろうが関係なく、オープンカーは、
               やはりヒーローです。本日お客様からジャガーEタイプが、
               ブログに乗っていないという、お言葉をいただき取り急ぎ
               掲載させていただきます。
               
               この車が、日本のスポーツカーに与えた影響は、
               計り知れないほどです。
               ジャガーEタイプ供.蹇璽疋好拭爾遼楾饂斗諭淵肇螢廛襯ャブ)は、
               Eタイプ本来のパフォーマンスを維持しながら実用性を追求した車といえよう。 
               (アメリカ及ドイツ仕様は、排ガス規制により、SUのツインキャブ搭載を
                余儀なくされました。) 
               
               ジャガーのナンバーは、私の希望ナンバーです。




              ジャガーEタイプ シリーズ兇遼楾饂斗佑蓮▲肇螢廛襯ャブです。
              シートに体を押し付けられるような、加速感。とても快感です。






               リバプールギターとのコラボも最高。


              ケンメリ

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                 最近、うれしいことに車を見にこられるお客様が、多くなりました。
                 ハコスカGTR(売却済)の隣に澄ましているのが、我が青春ケンメリです。
                 
                 これほどのコンディションの車は、まず流通する事が少ないと思います。
                 *前期グリルも用意します。
                  詳しくは、在庫情報でご覧ください。
                 
                 この車を気に入っていた友人は、(いつかは、ケンメリと言いながら)
                 インドネシアに会社を立ち上げる為、旅立ちます。
                  旅立つ時は、やはり紙テープを飛行機に向かって投げつけたほうがいいかな〜。
                   (昔のアイドル時代の人にしか、紙テープは、分からないかな。)

                 

                 前期グリルも御用意いたします。

                サニークーペGL

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                   今日は、4月21日です。
                  お客様が乗って来た車です。(サニークーペGL)
                  知人から譲り受けたそうです。
                  自然な感じの経年劣化が、歴史をかんじさせます。
                  ワンオーナー車を譲り受け、大切に乗っているそうです。
                  (自然な感じで、力みのないデザインが見ていて心地よい。)
                  当社は、オリジナル車が、多いので、わざわざサニークーペで来社です。
                  ナンバープレートで、きずいた人もいると思われますが、
                  数字の8は、Bと読むそうです。








                  ハンドルは、やはりGXでスポーティーに。


                  このエンジンルーム、シンプルなところが、たまりません。
                  しかし経年の重さをかんじます。
                  見ていると、愛しく感じるのは、なぜだろう。

                  スカイライン54B

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                    車庫で、ゆっくりと休んでいた54Bが、お目覚めです。
                    オーナーは、いまだに青春の真っただ中です。
                    衣替えの季節には、少し早いですが薄着で失礼します。


                    外車

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                       私の友人が、車で遊びに来ました。その車は、ミニ専門誌(ミニクリーク)等に多数掲載された、
                       モーリス、 ミニトラベラーです。足回り、機関系、ダッシュ、メーター等は、今の車に負けない
                       様にかなり 気合を入れて作りこんでいます。
                       運転した感覚は、ゴーカートに乗ったような楽しい気分です。 (前後スタビライザー取付)










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