ケンとメリーのスカイライン

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     ケンとメリーのスカイライン、商談に入りました。
     有難うございます。

     新しい旅立ちです。 



    ケンとメリーのスカイライン

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         ケンとメリーのスカイライン


       あのスカイラインが新しくよみがえりました。

       蘇ったスカイラインの新しい旅立ちです。

       これがケンとメリーのスカイライン

       自由に大きな希望をもとめる心、思いついたらその時を大切に、

       やさしい風の中で何も考えず、どこか遠くで何かに出会うような、

       そんな気がしたら、ケンとメリーのスカイライン。

       *(この文章はCMコピーを抜粋し合成した文章です。
         バズのケンとメリーの歌を歌いながら読んで下さい。)


       

       愛する人への思いやり、それがケンとメリーのスカイライン。



       何処か遠くで何かに出会うケンとメリーのスカイライン






       最近ホームページを更新していないので、友人から早く更新するように
       催促の電話を頂きました。
       
       更新の準備をしておりますので、もう暫くお待ち下さい。
       皆さんの期待に添える車を準備しております。

      気になる車

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        知り合いの会社に気になる車がありました。

        ロータス、スーパー7、ケータハム (コスワースBDA)
        車体番号 001
        このエンジンを搭載した車は、非常に希少だそうです。






        次は、カプチーノです。FRPで車体を造りこんでいます。
        フェンダーは、前後共オーバーフェンダーにしています。
        軽ですが、一般車より早いそうです。
        フェンダー、バンパー、ボンネット全て自社のオリジナルです。
        各パーツ販売もしています。
        近々、取材が入っているそうです。
        レーシングもやっており、カプチーノ仲間では、有名な店です。

        フェアレディーSR311エンジン、及カバー

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          下記の画像は、オーナーの許可を得て掲載しています。

          SR311のエンジンカバーのリフレッシュです。
          以前は、アルミ色で塗装されていましたが、オーナーの
          依頼により、アルミ本体を磨き出す事にしました。




          ボルトは、ニッケルメッキが少し見えている状態です。
          けれど、それはそれなりに雰囲気が出ます。




          文字の表面は、何ミクロンの単位で平面を研ぎ出します。
          実際は文字の中央が、微妙にへこんでいます。
          平面を作り出す事により、精悍な顔立ちになり、力強い感じが得られます。




          エンジンカバーを外した写真です。




          見るからに力が、有りそう。
          実際ローギアでも、すごい加速感があります。




          反対側(運転席側)からの写真です。




          磨き込んだエンジンカバー取付後。
          これ以上磨き込み、光らせる事も可能ですが、
          これ位の磨きが、似合います。



          クリーナーケースも磨いてみました。



          より良いジャガーを目指して

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            より良く、より美しく ジャガーもS800と一緒にお出かけです。
            やはり良い車は、もっと良くしたくなります。
            ジャガーもS800同様に、私が車検をとって乗っていた車ですので
            気になるところは、点検します。

            グロリア スーパー6

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               久しぶりのグロリア スーパー6です。           
              ここのところ いろいろと忙しくやっとフロントグリルを組みました。      
              当社では、2度手間に成りますが、その車の魅力を最大限に                        引き出す為に、一度全てを磨き込みます。                   
              それから、その車の作業内容を決定します。         
              フロント廻りでは、バンパーはメッキする事に決定です。                     
              (フォグランプは、これから装着します。)

              本当は、ドンガラにして全てをリフレッシュした方が、どんなに           
              楽な事かと誘惑に負けそうになることもあります。                               
              けれどこの様な手順をふまないと、どうしても経年の重さ、
              そして歴史感を表現する事は、出来ないのです。                          

              話は、変わりますが25年位前ですが、高級ゴルフ場のクラブハウス                 
              を造作した際は、わざわざ米軍倉庫を解体した木材で                     
              造作した事もありました。                           
              古さを違和感なく表現するには、それなりの手間がかかります。                          

                                    
                                                

              ジャガーEタイプ競蹇璽疋好拭

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                 今年も、皐月晴れの気持ち良さを感じる間もなく梅雨入りです。
                 けれどこの時期、雨が降ろうが関係なく、オープンカーは、
                 やはりヒーローです。本日お客様からジャガーEタイプが、
                 ブログに乗っていないという、お言葉をいただき取り急ぎ
                 掲載させていただきます。
                 
                 この車が、日本のスポーツカーに与えた影響は、
                 計り知れないほどです。
                 ジャガーEタイプ供.蹇璽疋好拭爾遼楾饂斗諭淵肇螢廛襯ャブ)は、
                 Eタイプ本来のパフォーマンスを維持しながら実用性を追求した車といえよう。 
                 (アメリカ及ドイツ仕様は、排ガス規制により、SUのツインキャブ搭載を
                  余儀なくされました。) 
                 
                 ジャガーのナンバーは、私の希望ナンバーです。




                ジャガーEタイプ シリーズ兇遼楾饂斗佑蓮▲肇螢廛襯ャブです。
                シートに体を押し付けられるような、加速感。とても快感です。






                 リバプールギターとのコラボも最高。


                ケンメリ

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                   最近、うれしいことに車を見にこられるお客様が、多くなりました。
                   ハコスカGTR(売却済)の隣に澄ましているのが、我が青春ケンメリです。
                   
                   これほどのコンディションの車は、まず流通する事が少ないと思います。
                   *前期グリルも用意します。
                    詳しくは、在庫情報でご覧ください。
                   
                   この車を気に入っていた友人は、(いつかは、ケンメリと言いながら)
                   インドネシアに会社を立ち上げる為、旅立ちます。
                    旅立つ時は、やはり紙テープを飛行機に向かって投げつけたほうがいいかな〜。
                     (昔のアイドル時代の人にしか、紙テープは、分からないかな。)

                   

                   前期グリルも御用意いたします。

                  サニークーペGL

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                     今日は、4月21日です。
                    お客様が乗って来た車です。(サニークーペGL)
                    知人から譲り受けたそうです。
                    自然な感じの経年劣化が、歴史をかんじさせます。
                    ワンオーナー車を譲り受け、大切に乗っているそうです。
                    (自然な感じで、力みのないデザインが見ていて心地よい。)
                    当社は、オリジナル車が、多いので、わざわざサニークーペで来社です。
                    ナンバープレートで、きずいた人もいると思われますが、
                    数字の8は、Bと読むそうです。








                    ハンドルは、やはりGXでスポーティーに。


                    このエンジンルーム、シンプルなところが、たまりません。
                    しかし経年の重さをかんじます。
                    見ていると、愛しく感じるのは、なぜだろう。

                    スカイライン54B

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                      車庫で、ゆっくりと休んでいた54Bが、お目覚めです。
                      オーナーは、いまだに青春の真っただ中です。
                      衣替えの季節には、少し早いですが薄着で失礼します。



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                      • ケンとメリーのスカイライン
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