本日の取材報告

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     本日は、取材です。  (旧車人、10月26日発行)
     
     井手らっきょう、そっくりさん(旧車人、編集長)が来社です。
     
     本日の取材は、プリンスグロリアスーパー6とプリンススカイライン54Aです。
     やはりプロは、被写体に対する細やかな気配りが違いますね。
     今日は、一日勉強になりました。
      




     こんな晴天でも、ストロボたいたり。
     映像の世界は、かなり奥が深そう。 




     らっきょうさんも、真剣なまなざし。
     はるか遠い、初恋の人を思い出しています。




     撮影も、かなりの集中力と体力が必要なんですね。
     私も食品の撮影には、何度か立ち合いました。
     それぞれ分野が違っても撮影に対する拘りには、感心させられます。




     外房の海を背景に。
      日本におけるサーフィン世界大会の聖地です。(太東海岸にて)




     今回撮影に協力して頂いた,HOTEL一宮シーサイドオーツカ様です。
     外房九十九里浜最南端に位置、南国の雰囲気満載のリゾートホテルです。
     ホテルに入った瞬間、もう南国です。

     ホテル一宮シーサイドオオツカ


    英知の結晶 プリンスグロリア スーパー6

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       ブログのUPが、遅くなりました。
       この車を見ていると、あまりにもパワーが強すぎて
       記事のタイトルを考えるのに、時間がかかりすぎました。
       孤高の車、高貴な車、いろいろ考えましたが、決まりません。
       それでなやみに悩んでこのタイトルにしました。
       
       当時最高の《英知の結晶》
       プリンスグロリア スーパー6
       レストア完了 





       ホイールキャップ 新品。
       この車は、近寄れないほどの力が有ります。
       
       この先、この車の設計を了として生産する事は、ないだろう。
       
       それはあまりにもこの車は、美術的であり今のコスト優先の
       社会では、造りえない芸術品であるから。
       

       日本の最高傑作車、プリンスグロリア スーパー6
       

      ハコスカGTX、もうすぐ完成

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         ハコスカGTXもう少しで完成です。
         けれど、やりだすと止まりません。
         




         床は、厚めのフェルトを敷きました。
         



         シートも全てリフレッシュ



         GTバッジは、わざと仕上げた後にシンナーを落とし奥行感を出しています。




         床のマットは、当時の物です。
         シフトノブは、既存の塗装を落とし、再度染色塗装しています。




         なかなかの雰囲気です。
         近日中にホームページUPします。



         プリンスグロリア スーパー6
         
         レストア完了です。
         新品のホイールキャップ待ちです。
         近日中にブログにて公開します。


        ハコスカ、コンソールBOX、リフレッシュ

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           ハコスカ、コンソールBOX、リフレッシュです。
           



           シフトブーツ、ダイノックシート、を新規にしました。

           オーディオは、当時物でないので、、取り外しました。

           ダイノックシートを貼る時は、裏紙をダイノックシートより
           5ミリほど小さめに切って全体のバランスを見て、シートの
           収まる位置を確認してから貼りましょう。(よけいなお世話でした。)
             綺麗なハコスカ、もう少しで完成です。
           


           *さらによけいなお世話です。
            
            ダイノックシートを貼る時、以前に貼ってあったダイノックシートは、
            剥がさないで、浮きのある部分だけ、やすりで平面出しをしましょう。
            経年の劣化で非常に硬くなっています。
            無理はやめましょう。
            
            

          プリンスグロリアスーパー6、レストア

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             プリンスグロリア スーパー6 、レストア報告

             下地を研磨しているところです。
             出来上がるのが、楽しみです。 

             

            プリンスグロリア(41年式)

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               プリンスグロリア(41年式)
               入庫しました。
               この車は、年配の整備士の方が所有していた車です。
               その後、次のオーナーに引き継がれますが、
               そこでも非常に大切にされていた車です。
               幸運な車、その一言です。
               
               見方を変えればこの車は、人を見る目がある車?
               
               近々、HPに掲載します。

              プリンスグロリア スーパー6

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                 もう1台のプリンスグロリア スーパー6です。(整備中)
                 
                 この車も、現在レストア中のグロリアスーパー6と同じく
                 
                 外装も内装も非常に程度の良い車です。
                 




                 

                 ベンチシートも非常に綺麗です。
                 






                 後部座席も非常に綺麗です。

                 整備が終わりましたら、ホームページ掲載します。

                 最近なかなか、程度の良い車に出会えません。
                 
                 この車は、車楽のお客様送迎用に確保していた、隠し玉です。
                 

                プリンススカイライン54A

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                   スカイライン54A
                   1週間に1度は、30分〜1時間ほど近所を走ります。
                   ストレスなく走ります。
                   
                   いい雰囲気ですね。 (自画自賛)






                   この大手門とスカイライン54は、イメージが合いますね。






                   上総一宮、玉前神社前の和菓子屋さん(かねきち)の前で撮影。


                  プリンスグランドグロリア スーパー6 

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                     プリンス グランドグロリア スーパー6

                     あまり見かける事のないグランドグロリア
                     
                     プリンスグロリアを見ると目が泳いでしまいます。
                     けれどその症状は、私だけではありません。
                     先日のお客様も、同じ症状でした。
                     これで安心して、眠れます。
                     

                    2台目のプリンスグロリア

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                       プリンスグロリア スーパー6
                       
                       このプリンスグロリア スーパー6は、ホームページに掲載されている車と違い
                       運転席がベンチシートなので、昭和の雰囲気満載です。
                       入庫前の整備点検中です。






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